Adrenalina bombando na bike 4 rodas

Neste século 21, todo o esporte tende a ser acessível para todos inclusive para os portadores de necessidades especiais. O MTB não fica fora disso, garantindo boa dose de adrenalina bombando nas veias frente às forças da gravidade, onde uma descida de 2 km pode ser realizada em minutos e por todos. É claro que uma boa condição física é necessária pois o assunto se resume em uma combinação de MTB Downhill, técnicas de pilotagem em rally e Motocross/Supercross.

Bike 4 rodas | Foto: www.r-onefourcross.com

O Esporte:

A prática de modalidades radicais como o downhill e o 4x por deficientes físicos (principalmente paraplégicos)  já é comum nos países de primeiro mundo. O ínicio se deu por volta de 1996 quando as primeiras bikes de 4 rodas foram desenvolvidas.

Tão rápido quanto uma full | Foto: www.roughriderz.co.uk

Muitos Bike Parks já estão totalmente adaptados para receber este público com programas especiais de inclusão e infra-estrutura adequada. Whistler é um deles, e várias modalidades do  MTB podem ser praticadas por cadeirantes como por exemplo:

• Downhill;
• 4X;
• XC (curto);
• Freeride.

O mais interessante é que as bikes especiais (4 rodas) são usadas também por várias pessoas sem deficiências físicas. Diversão garantida, não é demais?

A Bike

As bikes foram projetadas especialmente para serem impulsionadas pela gravidade, porém também é possível aplicar impulso extra manualmente como é feito em uma cadeira de rodas comum. As retomadas de curvas agradecem!

Modelo R-One, desde 1997

Construídas quase que artesanalmente, muita tecnologia é empregada em termos de design e componentes. É uma máquina de corrida! Ajustes de suspensões (independentes), caster, camber, toe in e toe out, podem ser realizados para cada tipo de pista. Incrível! Com relação aos freios, reparem que existem manetes dedicados para frenagens independentes. São 4 no total e o “workload” do piloto vai lá para a casa do chapéu. Emocionante não?

O piloto, facilmente, pode desenvolver velocidades de até 60 km/h e fazer grandes jumps. Não fica nada para trás em relação as bikes convencionais. Neste vídeo você confere mais alguns detalhes do que esta máquina é capaz.

O projeto destas máquinas de corrida começou a ficar sério a partir de 1997  com o modelo R-One FourCross. Depois disso outros projetos apareceram como por exemplo a AFF Raven que já é disponível para compra. O preço faz jus a tecnologia e segurança e pode passar da casa dos 20.000 reais.

Detalhes da R-One

Especificação técnica:

• Quadro 4130 cro-mo;
• Assento 4130 cro-mo;
• Suportagens usinadas com alumínio aeronáutico;
• Barras usinadas com alumínio aeronautico;
• 4 Fox Racing Shox VAN Coil;
• Rodas dianteiras 20” (aros sun rims/pneus maxxis). Opção para aro 24”;
• Rodas traseiras 24” (aros sun rims/pneus maxxis). Opção para aro 26”;
• Sistema de freios hidráulicos com rotores de 6”;
• Bandeja (alumínio) para os pés com ajuste e cinta de fixação.

A Infra Estrutura:

A prática deste esporte não depende somente da bike e da iniciativa do piloto. Precisa também de infra estrutura das pistas como, lifts, pistas adequadas e outras facilidades. Infelizmente no Brasil não existe nada parecido mas não falta muito. Por que não aproveitar o que já se tem no Kona Bike Park em São Roque?

Ajustes, necessidade para cada pista | Foto:www.roughriderz.co.uk

Bike Parks como o de Whistler, no Canadá, estão muito avançados no que se precisa para atender o público com necessidades especiais e não é só no MTB não, base jumping, trekking, ski e outras atividades são disponíveis a todos durante o ano inteiro. Neste outro vídeo dá para ter uma idéia de como é a infra estrutura de primeira.

No Brasil:

Várias iniciativas podem surtir resultado. Existem várias escolas técnicas onde um pouco de investimento seria preciso para desenvolver uma bike 4 rodas nacional. Já se tem o Mini Baja, por que não a bike 4 rodas? Desenvolvimento semelhante. Também não é preciso um lift igual ao dos gringos. Basta um resgate fácil para garantir o conforto do usuário.

Sobre as pistas? Ai sim teríamos que ter algo preparado, mais largo, com curvas melhores e com maior fluidez.

Finalizando, embora a possibilidade de ser ter esta modalidade aqui no Brasil seja real, ainda falta muito para os primeiros passos. A cultura é um grande obstáculo que tem que ser superado, porém demanda muito, muito tempo. Exemplo disso é o descaso que vários iniciantes sofrem com aqueles que deveriam ser o exemplo, imaginem aqueles que precisam mais de atenção?

Fontes:

• www.r-onefourcross.com;
• www.roughriderz.co.uk;
• www.whistlerblackcomb.com.